Bok

Frågor om Modern Standard



Fråga nr 29

Jag spelar ibland med en "MS-expert". Jag har alla böckerna, men hittar inte svar på följande fråga. Efter 1♠ – 1NT; 2♣ behöver jag ju inte ha fyra klöver. Hur är det med 1♠ – 1 NT; 2? Kan det vara på tre kort? Fördelningen 5=3=3=2?

Reine Gustafsson

Svar:

Svaret 1NT är inte krav, så med en balanserad minimihand (12-14 hp) kommer öppnaren att passa. Därför skall öppnaren bara bjuda en trekorts lågfärg med fördelningen 5-3-3-2 om han tror att man kan göra utgång. Det betyder åtminstone en bra 14-poängare med en stark femkortsfärg. I annat fall är det bättre att passa. Med t.ex.

    ♠ E K D x x
     x x x
     E D x
    ♣ x x

har du en hand, som styrke- och fördelningsmässigt är OK för 1NT. Men med en fin femkortsfärg och all styrka i två färger är det bättre att öppna med 1♠. Får du svaret 1NT, kan du inte passa, för mittemot en maximal svarshand har ni styrka till utgång. Men höjer du till 2NT, räknar partnern med 18-19 hp; och bjuder du om spadern tror han att du har en sexkortsfärg. Därför skall du hålla liv i budgivningen med bud i en ny färg, och i brist på fyrkortsfärger, får du återbjuda 2, som alltså också kan bjudas på en trekortsfärg.
   Det är viktigt att komma ihåg att partnern förutsätter att du har minst fyra kort i den lågfärg du bjuder. Har han något som 1-4-3-5 och 6-7 hp, kommer han att passa (och då har motståndarna fler trumf än ni...). Den risken finns. Men 2 kan också leda till att ni hittar en bra utgång eller ett bättre delkontrakt än 1NT, så jag tror att det är klokt att tänka optimistiskt och bjuda i hopp om att hitta ett bättre kontrakt än 1NT.
   Men måla om spader kung till en hacka, och jag skulle inte drömma om annat än pass. Då finns ingen anledning att bjuda en trekortsfärg.


Fler frågor med svar:

[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 ]


[ Modern Standard | Startsidan ]

Avdelare

Copyright © 2017, Scania Bridgekonsult